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バイクメーカー、タイプ別で買取りが違ってきます
バイクメーカー、バイクタイプ別に買取りが違いますので、それぞれに合わせて買取りをしていきましょう。
新車で購入するときはさほど売るときのことを考えないのですが、いざ売るとなると、もう少し売るときのことも考えておけばよかったと後悔する方が多いようです。
実際に、私の場合もそうだったのですが、わかってはいるのですが新車購入するという嬉しさで頭が一杯になってしまい、ほとんど先のことを考えないで購入してしまうことがほとんどです。
私も、いつもこんな感じで「ありゃーぁ、またやってしまった」って感じです。
そして後で、「買うときもっと真剣に売ることも考えておけばよかった」と後悔しています。
ほんとに困ったものです。
そんな訳もありますので、ここはエンジンの形式やバイクメーカーの違いで買取りでどのようなるかを少しだけ知っておきましょう。
現在ですが環境を考えて新車での2サイクル販売はほとんどなくなってきているのですが、一部のマニアによる外国製の2サイクルバイクは現在もかなり多くが中古市場で流通されています。
確かにこのような外国製のバイクは、カッコよく、動力性能も魅力的なのですが、その反面で耐久性や部品の供給に時間がかかったり、メンテナンスの費用もかなり割高となります。
そして、肝心の売るときですが、余程のプレミアムバイクでないと物凄く安い買取りになってしまうのが一般的ですので、気分でこのようなバイクを購入することはなるべく避けると良いかと思います。
もし、どうしてもそのバイクが欲しいのでしたら程度の良い新車で購入して、そこそこ乗ったら早めに売るに出すと良いかもしれません。
以前ですが、イタリア製のスクーターバイクを軽く転倒してサイドを擦ってしまったことがありました。
傷だらけであまりにもみっともないので仕方なく、新しいシールだけを注文したらシールが届くのに3ヶ月以上、そのシールに3万円くらい請求されました。
また売るときはもっと悲惨でした。
バイクショップ、バイク買取業者の数件に持っていったのですが、外国製を理由にほとんど値がつかず最悪でした。
ですから、新車で購入するときは自分のバイクが売るときにどのくらいの買取りになるのかをしっかりと確認しておくことが大切です。
ここではバイクメーカ別の買取り状況をまとめていきますので、同じジャンルのバイクに乗っているのでしたら買取り価格を参考にしてみてください。
2014年当時のデータを残しているのは、現在の情報と比較することで、バイク買取業界のトレンドがどのように変化したのか、円安の影響が外国製・国産製バイクの買取にどれほどの影響を及ぼしているのかを把握できるためです。
例えば、以下のような変化が考えられます。
古い情報で業界の長期的な動向を把握する
過去のデータから、バイク買取業界が長期的にはどのような方向に変化しているのか、大きな流れを掴むことも可能です。
例えば、
などを長期的な視点で見ていくことで、今後のバイク買取動向を予測するヒントが得られるかもしれません。
実際の買取相場の比較
古いデータと新しいデータの買取相場を比較してみましょう。
その価格差の情報から、
など、様々なことがわかります。
過去のデータと最新情報を比較することで、より有利にバイクを売却できる可能性があります。