ヤマハ(YAMAHA)の原付スクーターバイクの買取状況や買取時の注意点

ヤマハ(YAMAHA)の原付スクーターバイクの買取状況や買取時の注意点

 

ヤマハ スクーター

 

ヤマハ原付バイクとしての買取りに関してですが、最近の燃料費高騰も伴って経費を考えて原付バイクが見直されている傾向にあるようです。

 

特にヤマハの原付は人気のバイク車種も多く、大手でしかも人気高いと言う意味からヤマハを選ぶのは間違いのない鉄板的な選択といえるのではないでしょうか。

 

そんな意味合いからも、程度が良く年式が新しいのもでしたら思っていたより高い値段が付くことがあるのがこのクラスのヤマハ原付の特徴です。

 

特に、毎日使う通勤ですと、〜50tを中心に、そしてややパワーに優れ、二人乗りも可能な原付1種、2種の人気の中心になります。

 

そこでこのクラスのバイクを売るときは、年式が高く程度がよく走行が少ないものでしたらそこそこの値段で取引ができるので、このように売ることを最終的に考えるのでしたら新車のときから高くれることを考えた対策をしていくのがベストではないでしょうか。

 

具体的にどうしたらよいかですが、年式に関しては雑誌やネットで買取り情報をチェックしたり、新しいモデルの発売の前に売るなどとしっかりと計画をたてておくとよいと思います。

 

原付バイクの程度ですが、これに関してはメンテナンスというより外観、つまり見た目が査定金額に大きく影響します。ですから面倒でも屋根つきの駐車場に置くとか、乗らないときは幌を被せるとかの少しの努力をするとかなり大きな差となるのではないでしょうか。

 

管理人もそうなのですが、とりあえず屋根つきの駐車場を確保して、さらに面倒でも必ず幌掛けを実行しています。

 

これは管理人から見た差異なのですが、屋根つきでも幌を被せないと埃だらけとなります。

 

この埃が曲者です。

 

洗車で綺麗に落とせば問題はないのですが、そのままだったり、そのままの状態で乾いた布で拭いたりすると傷になることもありますし、メカニックの部分、特にエンジン周りが汚くなりますので、これが査定に与える影響もあるのではないかと思います。

 

バイクの走行距離に関しては、「何キロ乗ったら売ろう」は逆にナンセンスのように管理人は思います。

 

だって、「距離って計算してなんぼ走ったから売る」なんていつも気にするのも嫌いですし、気分の問題や、通勤として使っているのでしたら仕事の都合もあるからです。

 

ここはあまり意識することはないのですが、ひとつだけ気にしなければいけないこともあります。

 

それは、距離ってイコールで消耗部品やメンテナンスに関係するものです。

 

気分良く走ればすべての部品が消耗します。

 

具体的には、まずタイヤ、ブレーキ、などをはじめすべてが消耗するわけですのでイコールお金がかかることになります。

 

ですから、距離と言うより消耗部品にお金をかけるかどうかを考えることが大切になります。

 

なぜならば、もしバイクを売ろうと考えているのでしたら、消耗部品を自分で交換してから売るのでなく消耗したままの状態で売った方がお金の出費が少ないからです。

 

管理人の友人ですが、その辺の消耗部品に必要なお金のことがよくわかっている人で、新車で購入したときのタイヤ交換と同時期に原付を売ることを決めているそうです。
なぜこの方法が良いのかを彼から聞かされるのですが、最初のタイヤ交換ですので走行は1万弱くらいでしょうか。使い方の頻度にもよりのですが一般的にこの程度ですと、年式は新しく距離は1万弱、そして消耗部品も他には無く、メンテナンスのオイル交換も4サイルクでしたらオイルフィルターを含めても数回くらいです。

 

そして間違いなく言えいることは、現行タイプですので人気のあるモデルを間違いなく選択して購入しておけば売るときはそれなりの値段がつくわけですので売るときに必要以上の苦労することはありません。

 

いかがでしょうか。原付バイクを売るにしてもこんな理屈づくめで売っている人もいるそうです。

 

とても良い方法ではないかと思います。

 

ですが、この問題にはひとつの欠点があることに気が付きました。

 

それは何かと言いますと、気分で購入して、気分で乗って、気分を売ることを決めるまったく行き当たりばったりの管理人の性格と合わない事です。

 

なぜならば、まだ使えるし、まだ乗りたいし、まだ気に入っているバイクをなぜ高く売れるからと言って売らなければならないのかとマジに思うからです。

 

ですから、管理人と同じような方もいるかもしれませんが、それではたぶん損をすることになりますので、試しに一度だけでも合わないことにもトライしてみましょう。

 

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする♪

 

最高買取り金額とは

このバイクの最高買取り金額となりますが、バイク個々の状態が金額に反映されていませんので新車に近い状態の相場と理解ください。

 

平均買取り相場とは

バイク個々の状態が反映された買取り金額の平均となります。ですが、バイクの個々の状態とはあくまでも買取りに適するという意味となります。自分の愛車の買取り金額はこの平均買取り相場に近いものとなりますので、この金額を元にして複数のバイク買取業者を比較していくと良いと思います。

 

買取の査定とは

大まかですが、エンジン車体フレーム外装電装保安部品フロント周りリア周りなどを個別に評価して点数で計算していきますので、上記の項目を意識してバイクのメンテナンスをすれば高い買取査定になるのではないでしょうか。

 

査定計算とは

外装の状態が良好1万キロ以内改造無しとしましたが、改造パーツ有やモデルによっても買取り価格が違ってきます。

 

 

排気量0〜50t

 

BW'S

 

愛車の買取り金額と平均金額
最高買取り金額 38.000円くらい
平均買取り相場 29.000円くらい

GEAR

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 95.000<円くらい
平均買取り相場 40.000円くらい

JOG

 

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最高買取り金額 9.000円くらい
平均買取り相場 4.000円くらい

JOG DX

 

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最高買取り金額 50.000円くらい
平均買取り相場 88.000円くらい

JOG ZR

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 35.000円くらい
平均買取り相場 20.000円くらい

JOG ZR

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 21.000円くらい
平均買取り相場 44.000円くらい

JOGスポーツ50

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 4.000円くらい
平均買取り相場 3.000円くらい

RZ50

 

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最高買取り金額 45.000円くらい
平均買取り相場 33.000円くらい

TDR50

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 25.000円くらい
平均買取り相場 21.000円くらい

TZM50R

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 85.000円くらい
平均買取り相場 63.000円くらい

VIN0

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 22.000円くらい
平均買取り相場 19.000円くらい

VINOモルフェ

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 45.000円くらい
平均買取り相場 39.000円くらい

VOX

 

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最高買取り金額 150.000円くらい
平均買取り相場 85.000円くらい

YB50

 

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最高買取り金額 32.000円くらい
平均買取り相場 21.000円くらい

YSR50

 

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最高買取り金額 43.000円くらい
平均買取り相場 39.000円くらい

サリアン

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 43.000円くらい
平均買取り相場 39.000円くらい

 

排気量51〜125t

 

AXIS PF90

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 30.000円くらい
平均買取り相場 25.000円くらい

AXIS100

 

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最高買取り金額 99.000円くらい
平均買取り相場 38.000円くらい

AXIS125

 

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最高買取り金額 120.000円くらい
平均買取り相場 85.000円くらい

BW'S125

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 160.000円くらい
平均買取り相場 110.00円くらい

CUXI100

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 35.000円くらい
平均買取り相場 29.000円くらい

DT125

 

愛車の買取り金額と平均金額をチェックする
最高買取り金額 130.000円くらい
平均買取り相場 65.000円くらい

 

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